Glencore a décidé de construire un projet pilote pour une usine de recyclage de batteries de véhicules électriques (VE) en dehors de l’Italie, mais a toujours l’œil tourné vers l’île de Sardaigne pour une installation plus grande, a annoncé jeudi le groupe minier suisse.
Répondre à un Reuters demande de commentaires sur un article de journal, Glencore a déclaré que la décision de déplacer l’usine d’essais et de démonstration loin de Portovesme en Sardaigne permettrait une mise en service plus rapide du projet.
Glencore a annoncé en mai qu’elle allait développer un centre de recyclage avec la société canadienne Li-Cycle à Portovesme, où Glencore possède d’autres sites industriels, pour produire du lithium et d’autres matériaux à partir des matériaux broyés extraits des batteries de voitures usagées, connus sous le nom de « masse noire ».
Mais les deux sociétés ont décidé que la phase de test et de démonstration de ce projet ne se ferait plus en Sardaigne, après que le gouvernement régional de l’île a refusé d’accélérer l’évaluation de l’impact environnemental du projet.
« Ce développement n’a pas d’impact immédiat sur l’évaluation de la faisabilité du projet de hub plus vaste », a déclaré Glencore dans un communiqué envoyé par courrier électronique.
« L’étude de faisabilité définitive est en cours et reste concentrée sur Portovesme. Cette initiative est importante pour notre stratégie de recyclage et s’aligne sur les objectifs de l’Italie en matière de développement industriel durable », a ajouté le groupe.
Le groupe suisse n’a pas précisé où il construirait l’usine pilote.
Le journal économique italien Il Sole 24 Ore a déclaré jeudi que plusieurs pays étaient envisagés comme sites alternatifs, tant en Europe qu’en Amérique du Nord.
Dans une lettre envoyée par l’unité sarde de Glencore aux ministères italiens de l’Environnement et de l’Industrie, la société a déclaré qu’elle espérait qu’une nouvelle réglementation de l’Union européenne sur les matières premières critiques pour la décarbonation pourrait accélérer le processus d’autorisation pour son projet de hub.
« Nous considérons qu’il est essentiel de poursuivre notre dialogue avec les ministères que vous représentez, également pour discuter de la manière dont la loi sur les matières premières critiques (UE), qui sera bientôt adoptée, peut garantir la certitude et la rapidité de la procédure d’autorisation du projet Hub », a déclaré le groupe dans la lettre vue par Reuters.
L’entreprise a également confirmé dans la lettre son intention de poursuivre la restructuration de ses activités industrielles existantes à Portovesme.
Les syndicats CGIL, CISL et UIL ont critiqué l’absence de délais fermes pour la procédure d’évaluation environnementale de l’usine pilote et ont demandé aux autorités italiennes de mettre fin à leur « attitude de méfiance » à l’égard du projet de hub en Sardaigne.
