L’Inde forge une alliance mondiale sur les biocarburants pour atteindre son objectif de zéro émission nette

L’Inde a lancé une alliance mondiale pour promouvoir l’adoption des biocarburants lors de la réunion des dirigeants du Groupe des 20 à New Delhi, visant à réduire les émissions dans les secteurs des transports et de l’industrie.

L’Alliance mondiale des biocarburants, qui regroupe les principaux producteurs brésiliens et américains, a été l’une des principales priorités de l’Inde pour la présidence du G20. Le Premier ministre indien Narendra Modi a appelé les membres du G20 à collaborer à l’initiative de mélange de carburants, alors que la nation sud-asiatique aspire à augmenter la proportion d’éthanol dans l’essence jusqu’à 20 %.

Il s’agit de la deuxième grande initiative mondiale sur l’énergie verte lancée par le pays après le lancement de l’Alliance solaire internationale en 2015 et devrait renforcer la crédibilité de Modi en tant que leader mondial du climat. Au cours des neuf années du mandat de Modi, l’Inde a ajouté des capacités renouvelables à un rythme record, mais a tout de même repoussé ses demandes de réduction progressive du charbon, invoquant ses besoins énergétiques croissants.

L’alliance mondiale contribuera à construire le marché mondial du commerce des biocarburants, et les carburants obtenus à partir de la biomasse pourraient servir à de multiples fins pour l’Inde. L’Inde souhaite profiter de l’expérience du Brésil en matière de fonctionnement de véhicules à l’éthanol mélangé et peut utiliser des granulés fabriqués à partir de déchets agricoles pour remplacer une certaine quantité de charbon dans ses centrales électriques.

Transformer la biomasse en carburant aidera l’Inde à utiliser les milliers de tonnes de déchets agricoles que les agriculteurs sont actuellement obligés de brûler à chaque saison de récolte, enveloppant une grande partie du nord de l’Inde dans le smog pendant des semaines.

L’ajout d’éthanol aux carburants conventionnels réduit les besoins en pétrole brut, la principale composante de la facture d’importation de l’Inde. Les raffineurs, comme Indian Oil et Bharat Petroleum Corp., mélangent actuellement 12 % d’éthanol à l’essence, et le gouvernement prévoit de relever l’objectif de mélange à 20 % d’ici 2025. Le ministre fédéral du Pétrole, Hardeep Puri, qui, lorsqu’il était diplomate, était le ministre indien du Pétrole. ambassadeur au Brésil, mène la campagne.

À l’échelle mondiale, l’utilisation de biocarburants a réduit la consommation de 2 millions de barils d’équivalent pétrole par jour en 2022, soit l’équivalent de 4 % de la demande mondiale de pétrole du secteur des transports, selon l’Agence internationale de l’énergie. La production locale sur les marchés émergents, principalement le Brésil, l’Inde et l’Indonésie, a permis d’éviter 38 milliards de dollars de coûts d’importation, a indiqué l’agence.

(Rakesh Sharma et Simone Iglesias avec l’aide de Debjit Chakraborty).

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Nicolas