BMW double son investissement à 2,1 milliards de dollars dans une usine hongroise de véhicules électriques

BMW AG double son investissement dans son usine hongroise à 2 milliards d’euros (2,1 milliards de dollars), ajoutant une usine d’assemblage de batteries haute tension qui créera plus de 500 emplois.

La localisation de l’assemblage de la batterie à l’usine de Debrecen aidera BMW à rationaliser la logistique pour la production de ses voitures électriques de prochaine génération qui utiliseront les fondements de la « Neue Klasse », a déclaré vendredi le constructeur automobile. La production des voitures et des batteries devrait commencer d’ici la fin de 2025.

L’usine de Debrecen est au cœur des efforts de BMW pour affronter Tesla Inc., qui continue de dominer les ventes mondiales de véhicules électriques. Avec sa nouvelle plate-forme axée sur les véhicules électriques, le constructeur automobile basé à Munich vise à réduire de moitié les coûts des cellules et à augmenter à la fois l’autonomie et la vitesse de charge de 30 % par rapport aux modèles actuels.

« A Debrecen, nous construisons l’usine la plus avancée au monde », a déclaré Milan Nedeljkovic, membre du conseil d’administration de BMW. « Nos investissements soulignent notre approche systématique de la mise en œuvre de l’e-mobilité. »

À Debrecen, les cellules de la batterie seront assemblées dans un boîtier métallique qui sera ensuite intégré au soubassement du véhicule. La construction de l’installation d’assemblage de batteries, qui s’étendra sur environ 140 000 mètres carrés, a déjà commencé.

Par ailleurs, la société chinoise Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., avait précédemment signé un accord de 7,3 milliards d’euros pour sa deuxième usine de fabrication de cellules de batterie en Europe, faisant de la Hongrie une plaque tournante de plus en plus importante pour la fabrication de véhicules électriques en Europe. L’investissement, le plus important jamais réalisé dans le pays, devrait approvisionner une gamme de constructeurs automobiles disposant d’usines à proximité, notamment Mercedes-Benz Group AG et Stellantis NV.

Le plus grand fabricant de batteries pour véhicules électriques au monde est déjà fournisseur de BMW depuis une usine d’Erfurt, en Allemagne.

BMW prévoit de produire 150 000 véhicules par an à Debrecen, à environ 200 km à l’est de Budapest. L’usine sera la première nouvelle usine du constructeur automobile en Europe depuis plus de deux décennies.

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Nicolas

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