À mi-chemin de la soi-disant saison des amours sur le marché de l’aluminium, où les utilisateurs finaux et les vendeurs concluent des accords d’approvisionnement, le métal russe connaît des fortunes mitigées, certaines entreprises industrielles européennes l’évitant pour 2024.
Ceux qui ont choisi de s’écarter de l’aluminium russe l’ont fait en partie parce qu’ils craignaient de nuire à leurs ventes aux États-Unis.
Depuis que la Russie a envahi l’Ukraine l’année dernière, certains acheteurs ont cessé d’acheter de l’aluminium du russe Rusal 0486.HK, le plus grand producteur mondial d’aluminium en dehors de la Chine, même s’il n’y a pas de sanctions occidentales contre Rusal ou l’aluminium russe.
« C’est vraiment un sac mélangé. Certaines personnes sont prises entre deux feux », a déclaré Dan Smith, responsable de la recherche chez Amalgamated Metal Trading.
« Les grands acteurs cotés ont tendance à se soucier davantage de leur image publique, mais les entreprises privées ne subissent pas la même pression. »
Rusal, qui représente 6% de la production mondiale, a indiqué cette semaine avoir entièrement réparti ses volumes de ventes pour 2023 et cherchait à définir le portefeuille de ventes le plus rentable pour l’année prochaine. Il n’a pas donné plus de détails.
La décision prise par Washington plus tôt cette année d’imposer des droits de douane de 200 % sur l’aluminium produit en Russie a créé des complications pour certains exportateurs.
Le groupe grec Alumil, fabricant de fenêtres en aluminium et d’autres produits industriels, évite d’acheter du métal d’origine russe car il s’avérerait difficile de soutenir ses ventes aux États-Unis, a déclaré Sotiris Voulgarakis, responsable des achats de l’entreprise familiale.
« Les droits de douane imposés tuent toute vente de métal russe aux États-Unis. »
Alumil possède 12 usines en Europe et exporte ses produits dans le monde entier, notamment en Amérique du Nord.
« Beaucoup de gens essaient de s’auto-sanctionner, mais pour certains, ce n’est pas si simple », a déclaré un négociant d’aluminium basé en Europe.
Les acheteurs qui ont besoin de dalles d’aluminium de Rusal n’ont pas beaucoup d’alternatives et beaucoup ont renouvelé leurs contrats, a-t-il ajouté.
Les dalles d’aluminium sont un produit provisoire qui est souvent roulé en feuilles, utilisé dans des applications telles que la carrosserie automobile.
Un consommateur industriel européen qui a refusé d’être nommé a déclaré que son entreprise avait lancé un appel d’offres pour 2024, qui incluait Rusal.
Smith a déclaré que « l’auto-sanction » pourrait contribuer à soutenir les prix de l’aluminium, qui sont les plus performants parmi les métaux de base à la Bourse des métaux de Londres (LME) au cours du mois dernier.
« Vous n’avez pas une énorme quantité de stock d’aluminium là-bas, ils sont en baisse assez brutale, et une grande partie est russe, ce que beaucoup de gens évitent », a-t-il déclaré.
« Pour moi, cela tend à resserrer efficacement le marché. »
Les stocks sous mandat du LME, c’est-à-dire ceux qui ne sont pas destinés à être retirés, ont chuté de 62 % depuis début mai et la majeure partie d’entre eux sont d’origine russe.
Citigroup Inc. a acheté de gros volumes d’aluminium physique sur le LME, dont une grande partie est russe, dans le cadre d’un commerce de financement de métaux, Bloomberg signalé cette semaine.
La part des stocks disponibles d’aluminium d’origine russe dans les entrepôts enregistrés au LME est tombée à 76 % en septembre contre 81 % en août, selon les données du LME.
