Les combustibles énergétiques (NYSE-A: UUUU) (TSX: EFR) ont grimpé en flèche mardi après avoir été confirmé que ses produits américains minés et transformés en terres rares sont qualifiés pour fabriquer des aimants permanents utilisés dans les véhicules électriques et les véhicules électriques hybrides.
Dans un communiqué de presse, la société basée au Colorado a annoncé que ses oxydes néodymium-praseodymium (NDPR) de haute pureté (NDPR) ont été utilisés avec succès par POSCO en Corée du Sud pour la fabrication d'aimants permanents en terres rares.
POSCO est un leader mondial dans la fabrication de noyaux de moteur de traction utilisés dans les véhicules électriques et les hybrides, et le plus grand fournisseur de Corée du Sud. Plus tôt cette année, il a signé un protocole d'accord pour traiter les oxydes NDPR fournis par les carburants énergétiques dans les aimants métalliques, alliés et finis pour se qualifier pour une utilisation dans ses noyaux de moteur de traction.
Pour cela, les combustibles énergétiques ont également confirmé que les oxydes NDPR ont passé tous les repères d'assurance qualité et de contrôle de la qualité (QA / QC) pour les moteurs de l'unité de conduite EV vendus aux principaux constructeurs automobiles à travers l'Amérique du Nord, l'UE, le Japon et la Corée. Les unités de conduite alimentées par les oxydes NDPR des combustibles énergétiques devraient être installées dans de nouveaux véhicules et être disponibles sur le marché dans les prochains mois, a-t-il ajouté.
Les combustibles énergétiques ont déclaré que les 1,2 tonnes métriques d'oxyde NDPR qu'il fournissait POSCO plus tôt cette année ont été transformées en environ 3 tonnes métriques, suffisamment pour alimenter environ 1 500 nouveaux véhicules.
«Nous sommes ravis d'annoncer que les oxydes de terres rares extraits, transformés et produits en Amérique devraient très bientôt alimenter les véhicules électriques et les hybrides à vendre dans le monde, ce qui représente une réalisation majeure dans la restauration des chaînes de fournitures minérales critiques domestiques», a déclaré Mark Chalmers, PDG des combustibles énergétiques.
«La validation commerciale de nos oxydes de terres rares à grande échelle est un triomphe important pour les carburants énergétiques, prouvant que nous avons la capacité et l'expertise pour produire des matériaux de terres rares qui répondent aux exigences commerciales et de défense, à grande échelle et à des spécifications de pureté et de performance appropriées», a-t-il ajouté.
Avec la validation réussie, les parties prévoient désormais de discuter d'un arrangement d'approvisionnement à plus long terme potentiel. Ceux-ci peuvent inclure des initiatives de métallisation REE, d'alliage et de production d'aimants à l'échelle commerciale, comme divulgué dans leur mars mars.
Après l'annonce, les combustibles énergétiques ont bondi de 13% à un nouveau plus de 13,46 $ de 52 semaines à New York, envoyant sa capitalisation boursière supérieure à 3 milliards de dollars. À Toronto, ses actions ont également bondi de près de 14% pour une capitalisation boursière de 4,2 milliards de dollars canadiens.
Terres rares produites aux États-Unis
La production réussie d'aimants permanents en terres rares à partir des oxydes NDPR de Fuels Energy Fuels marque une percée décisive dans la construction d'une chaîne d'approvisionnement «mine-aimant» indépendante de la Chine, a déclaré la société, soulignant que ses produits sont strictement produits aux États-Unis.
Les oxydes NDPR sont produits au moulin à Mesa blanc des carburants Energy dans l'Utah, le seul moulin à uranium agréé aux États-Unis, avec la capacité supplémentaire de produire d'autres minéraux critiques tels que les éléments de terres rares. Les terres rares sont dérivées des concentrés de monazite fournis par des opérations de sables minéraux lourds à travers la Floride et la Géorgie.
En plus de produire du néodyme et du praseodymium, qui sont considérés comme des terres rares «légères», le moulin à Mesa blanc pilote également la production des terres rares «lourdes» plus demandées, en commençant par le dysprosium – également un ingrédient clé dans les aimants permanents. La première production d'oxyde de dysprosium de haute pureté a été réalisée le mois dernier.
« Nous prévoyons de construire une capacité d'oxyde de terres rares« lourdes »en 2026 dans notre moulin à Mesa blanc dans l'Utah,« fermant ainsi la boucle »sur cette importante chaîne d'approvisionnement non chinoise», a déclaré Chalmers.
