Le London Metal Exchange (LME) envisage d'inscrire Jeddah, une ville portuaire saoudienne de la mer Rouge, comme nouveau point de livraison de cuivre et de zinc, sous réserve d'une consultation sur une modification technique du cadre de localisation des entrepôts du LME, a-t-il annoncé mardi.
Les entrepôts, enregistrés auprès du LME, la plus grande et la plus ancienne plate-forme de négociation de métaux au monde, sont généralement situés dans des zones de consommation nette de métaux ou dans des centres de transit de premier plan tels que Rotterdam.
« L'Arabie saoudite est une plaque tournante mondiale de plus en plus importante pour les métaux et Djeddah répond pleinement aux critères opérationnels et logistiques pour les nouveaux emplacements d'entrepôts – comme être une zone importante de consommation nette et disposer d'un réseau de transport efficace », a déclaré Matthew Chamberlain, directeur général de LME. dans un rapport.
L'Arabie saoudite prévoit un ambitieux programme de développement industriel et de logistique, qui s'inscrit dans le cadre de son plan de réforme plus large Vision 2030, qui vise à faire du royaume un acteur mondial majeur dans les secteurs de l'énergie, des mines, de la logistique et de l'industrie.
« Nous espérons un long avenir de coopération avec le LME et développer davantage nos relations avec la communauté internationale des métaux », a déclaré Farooq Shaikh, directeur général de LogiPoint, qui exploite un réseau de parcs logistiques en Arabie saoudite.
Le hub saoudien desservirait les régions du Moyen-Orient, de l'Afrique du Nord et de l'Est, a-t-il ajouté.
La proposition est soumise à une consultation entre les membres du LME, les sociétés d'entrepôt et leurs agents londoniens, qui se déroulera jusqu'au 30 avril, pour modifier une clause de la politique du LME sur l'approbation des sites comme points de livraison liés à l'insolvabilité des entrepôts.
L'amendement proposé clarifierait que certaines juridictions peuvent exiger une ordonnance du tribunal pour autoriser le retrait du métal en cas d'insolvabilité d'un exploitant d'entrepôt.
Sous réserve que la proposition soit acceptée lors de la consultation, Djeddah deviendra active en tant que point de livraison trois mois après l'approbation de la première société d'entrepôt à cet endroit.
