Niron Magnetics a inauguré vendredi une nouvelle usine de fabrication d'aimant permanente de 1 500 tonnes à Sartell, au Minnesota.
Après près d'une décennie de recherche et développement en partenariat avec le Département américain de l'énergie (DOE) et l'Université du Minnesota, Niron Magnetics a déclaré avoir créé avec succès l'un des premiers nouveaux matériaux magnétiques commercialement viables depuis des décennies, capable de produire des aimants permanents supérieurs.
La magnétique Niron a déclaré que son produit ne contient aucun éléments de la Terre rare et est fabriqué à partir d'éléments abondants tels que le fer et l'azote.
La société a déclaré qu'elle était en mesure de faire évoluer la fabrication d'aimants permanents fabriqués à partir de nitrure de fer, qui présente une magnétisation exceptionnellement élevée et supprime le besoin d'éléments de la Terre rare.
Les investisseurs et les partenaires commerciaux incluent Stellantis, Samsung, Allison Transmission, Magna et autres qui échantillonnent déjà des produits de l'installation pilote, a-t-il déclaré.
La nouvelle installation de 190 000 pieds carrés élargira la capacité des aimants de Niron à fournir des aimants permanents sans terre rare pour les pompes de refroidissement du centre de données, les moteurs automobiles, la robotique, l'électronique grand public, l'équipement de défense et de drone, et d'autres applications critiques à l'économie américaine, a-t-il déclaré.
L'installation sera construite sur l'ancien site de Verso Paper Mill, en réaménageant une propriété communautaire de charbon désignée aux États-Unis.
Le développement arrive à un moment critique, car la pression sur les chaînes d'approvisionnement en terres rares s'intensifie en raison des tensions géopolitiques et de la demande croissante d'aimants permanents dans le monde.
« Nous sommes fiers de mettre à l'échelle cette technologie locale au cœur du Midwest industriel, et ravi de rendre cette communauté au cœur de l'indépendance de la chaîne d'approvisionnement américaine », a déclaré le PDG de Niron, Jonathan Rowntree, dans un communiqué de presse.
L'usine sera opérationnelle au début de 2027 et créera plus de 175 emplois à temps plein
Fabrication, ingénierie et opérations, a indiqué la société.
«Les aimants permanents sont un élément essentiel des véhicules modernes, le cœur de la performance pour tout, des groupes motopropulseurs et des systèmes de refroidissement aux moteurs et en haut-parleurs de siège. Nous nous engageons à offrir la liberté de choix à nos clients et l'intégration de ces aimants est essentielle à cette mission», a déclaré Stellantis VP, Propulsion Systems Engineering, a déclaré Jurkovic.
«Nous travaillons avec Niron depuis 2023 pour débloquer les performances motrices de nouvelle génération, et Iron Nitrure Technology nous aide à ingérer et à livrer des véhicules avec des capacités les meilleures en classe.»
