Le président élu des États-Unis, Donald Trump, a démenti lundi Washington Post rapport affirmant que ses collaborateurs étudiaient des plans tarifaires qui s'appliqueraient à tous les pays mais seraient limités à des importations critiques spécifiques, notamment les minéraux critiques et le secteur de la production d'énergie.
En tant que candidat, Trump a appelé à des droits de douane « universels » sur tous les produits importés, proposant des taux allant jusqu'à 10 % à 20 %, ainsi qu'un droit de douane de 60 % sur les produits chinois.
Selon le Washington Postles discussions actuelles se concentrent plutôt sur l’imposition de droits de douane uniquement sur certains secteurs jugés essentiels à la sécurité nationale ou économique. Il s’agit notamment de la chaîne d’approvisionnement industrielle de défense (par le biais de droits de douane sur l’acier, le fer, l’aluminium et le cuivre) ; fournitures médicales essentielles (telles que seringues, flacons et matériel pharmaceutique) ; et la production d'énergie (y compris les batteries, les minéraux de terres rares et les panneaux solaires), selon deux sources citées par la publication.
Les assistants auraient déclaré que les plans restaient en évolution et n'avaient pas été finalisés.
« L'article du Washington Post, citant des sources dites anonymes – qui n'existent pas – affirme à tort que ma politique tarifaire sera réduite. C'est faux. Le Washington Post sait que c'est faux. Ce n'est qu'un autre exemple de fausses nouvelles », a écrit Trump dans un message sur Vérité sociale.
Les actions et les devises européennes se sont fortement redressées lundi suite à l'article du journal. Les prix du cuivre ont bondi de 3,2 %.
Mois dernier, Reuters a rapporté qu'un document de l'équipe de transition de Trump avait recommandé d'imposer des droits de douane sur tous les matériaux de batteries électriques à l'échelle mondiale afin de stimuler la production américaine, avec l'intention de négocier des exemptions individuelles avec les alliés.
Le document réclame des droits de douane sur les importations liées à la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques, y compris les batteries, les minéraux critiques et les composants de recharge.
