Les stocks de cuivre dans les entrepôts enregistrés par Comex ont dépassé les personnes détenues sur le London Metal Exchange (LME) pour la première fois depuis mars 2022, les commerçants visant à profiter des prix élevés aux États-Unis, ce qui pourrait imposer des tarifs aux importations du métal.
Les stocks dans les entrepôts appartenant à l'US Comex Exchange ont augmenté à 174 607 tonnes métriques, marquant leur plus haut niveau depuis 2018 avec une augmentation de 87% depuis la fin de février.
En revanche, les entrepôts enregistrés par le LME ont connu des sorties persistantes, les actions tombant à 164 725 tonnes métriques, une baisse de 37% depuis la fin de février.
Ce remaniement mondial des stocks de cuivre fait suite à une directive du président américain Donald Trump en février pour lancer une enquête sur les tarifs possibles sur les importations de cuivre pour reconstruire la production américaine de cuivre critique pour les véhicules électriques, la transmission et la construction d'énergie.
Actuellement, la prime sur le cuivre Comex sur le prix LME s'élève à 683 $ la tonne. En mars, cette propagation s'est élargie à un record de 1 572 $ la tonne, mettant en évidence la divergence croissante entre les deux marchés.
« Cette prime de prix a attiré le métal aux États-Unis, il se traduit donc par une pression et des tirages d'autres échanges », a déclaré Alastair Munro chez Broker Marex.
Pendant ce temps, dans le système LME, la propagation entre l'argent contre le contrat de cuivre de trois mois reste à une prime, indiquant une certaine étanchéité pour l'offre à proximité en raison des sorties.
Le retrait ne se limite pas aux échanges occidentaux. La Chine, le meilleur consommateur de cuivre du monde, constate également des baisses d'inventaire. Les actions des entrepôts sur les entrepôts sur les bourses à terme de Shanghai Futures ont chuté de 9% cette semaine à 98 671 tonnes métriques.
En savoir plus: La volatilité du marché du cuivre pour persister au milieu des risques tarifaires, explique l'analyste Woodmac
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