Ford Motor Co. continue de lutter pour obtenir des approvisionnements aimants en terres rares qui sont essentielles à la production de voitures et ont déjà forcé une fermeture temporaire de l'une de ses usines.
L'offre de composants critiques a quitté la Chine, qui a institué un nouveau processus d'approbation pour les exportations de terres rares qui continue de ralentir les lignes d'approvisionnement, a déclaré le chef de la direction de Ford, Jim Farley.
« C'est quotidien », a déclaré Farley dans une interview vendredi avec Bloomberg TV. «Nous avons dû fermer les usines. C'est en ce moment.»
Ford a ralenti son explorateur Sport Utility Vehicle Factory à Chicago pendant une semaine le mois dernier en raison d'une pénurie de matériaux de terres rares.
Farley a déclaré qu'il était satisfait des progrès qu'il a lus lors des négociations commerciales entre les États-Unis et la Chine récemment, mais il n'a pas encore vu une amélioration du flux d'aimants. Ceux-ci sont utilisés dans les véhicules pour alimenter des composants tels que les essuie-glaces, les sièges et les systèmes audio.
« Nous avons des candidatures dans MOFCOM et ils sont approuvés un à la fois », a déclaré Farley, se référant au ministère du Commerce chinois. Le président américain Donald Trump a déclaré que de nouvelles négociations avec la Chine cette semaine ont donné un accord pour que Pékin approuve rapidement les licences d'exportation pour les terres rares.
Les documents ont émergé comme un problème de bouton-chaud dans les négociations commerciales américano-chinoises. Les matières premières convoitées sont profondément intégrées dans les voitures, les iPhones et autres produits et la Chine a utilisé sa domination pour exercer un effet de levier dans les négociations.
«Nous éduquons l'administration, nous éduquons le leadership chinois sur l'importance de ces emplois dans le Midwest qui dépendent de l'offre d'aimants de terres rares, a déclaré Farley.
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12 juin 2025 | 03:43
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