Savannah Resources s’apprête à conclure un deuxième accord d’enlèvement pour un projet de lithium au Portugal

La société Savannah Resources (LON: SAV), cotée à Londres, est sur le point de signer un deuxième accord clé d’enlèvement pour la production future de son projet phare de lithium Barroso, dans le nord du Portugal, avec un accord attendu ce trimestre, a déclaré mercredi le PDG Emanuel Proenca lors d’un appel aux analystes.

Le projet Barroso abrite plus de 39 millions de tonnes de ressources en spodumène, le plus grand gisement européen de minéral contenant du lithium.

La société a déclaré que la poursuite de l’exploration pourrait porter les ressources à plus de 100 millions de tonnes et prolonger la durée de vie de la mine au-delà de 50 ans.

Proenca a déclaré que Savannah était « assez avancée » dans les négociations pour un deuxième accord d’achat, avec une « liste très finale de candidats, tous des acteurs très crédibles sur la scène mondiale du lithium », avec un accord attendu ce trimestre.

Il n’a pas donné plus de détails mais a déclaré qu’un deuxième accord d’achat était une étape clé vers l’obtention du financement du projet, car les prêteurs souhaitent que 70 à 75 % de la production future de Barroso soit contractée dans le cadre d’accords d’approvisionnement à long terme.

Savannah lève 30 millions de dollars pour faire avancer le projet de lithium Barroso

Le mineur néerlandais et fournisseur de lithium AMG Critical Materials (AMS : AMG) a signé un accord d’achat en juin 2024 pour acheter 45 000 tonnes de concentré de spodumène par an au projet Barroso pendant cinq ans, ce qui équivaut à environ 25 % de la production prévue de la mine.

Dans le cadre de cet accord, AMG Critical Materials est devenu le principal actionnaire de Savannah, avec une participation de 16 %.

Savannah estime que la construction de la mine Barroso coûtera environ 420 millions de dollars. Les banques devraient fournir 60 à 65 % du financement, le reste provenant d’une subvention de l’État portugais pouvant atteindre 110 millions d’euros (123,09 millions de dollars), de liquidités existantes et de nouveaux capitaux propres.

Le projet reste sur la bonne voie pour une construction en 2027 et une première production en 2028, a indiqué Proenca.

(1$ = 0,8937 euros)

(Reportage de Sergio Goncalves ; édité par Cynthia Osterman)

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Nicolas