Centrepolis Accelerator de la Lawrence Technological University (LTU) du Michigan a annoncé le lancement du Critical Materials Manufacturing Technology Accelerator (CMMTA), une initiative nationale de commercialisation de technologies et d’accélération de la fabrication développée en partenariat avec le Conseil américain pour la recherche automobile (USCAR).
Fondée en 1992, USCAR est la société de technologie automobile collaborative des trois principaux constructeurs automobiles américains : Ford Motor Company, General Motors et Stellantis.
Le programme identifiera, évaluera, commercialisera et mettra à l’échelle des technologies révolutionnaires qui renforcent la chaîne d’approvisionnement automobile des États-Unis en matériaux critiques et en éléments de terres rares (REE), tout en répondant aux besoins de fabrication commerciale et de défense, a déclaré LTU.
Au centre de l’initiative se trouve le Critical Materials Manufacturing Technology Innovation Challenge, un effort mondial de recherche technologique recherchant les technologies les plus prometteuses au monde, capables de réduire la dépendance des États-Unis à l’égard des sources étrangères de matériaux critiques.
Le défi se concentre sur les technologies qui peuvent passer rapidement du laboratoire à la production commerciale, contribuant ainsi à établir de nouvelles capacités de fabrication et chaînes d’approvisionnement nationales pour les secteurs de l’automobile, de l’aérospatiale, de l’énergie, de l’électronique et de la défense.
L’Innovation Challenge est organisé autour de trois domaines prioritaires : les progrès dans les matériaux critiques et la transformation des terres rares en composants automobiles ; substitution de matériaux nationaux alternatifs et indépendance matérielle, récupération et recyclage en fin de vie des matériaux critiques pour les processus de production nationaux.
Les entreprises sélectionnées dans le cadre du Défi de l’innovation seront éligibles à un grand prix de 100 000 $ et à une gamme de services de soutien à la commercialisation, notamment des projets pilotes et de démonstration, un soutien à l’ingénierie de produits et à la conception en vue de la fabricabilité, ainsi que des connexions avec des clients de l’automobile, de la défense et de l’industrie.
Le programme ne soutient pas les technologies axées sur l’exploration minière, l’exploitation minière ou l’extraction primaire de minerai, mais recherche plutôt des innovations critiques pouvant être transformées en composants automobiles, notamment des systèmes d’entraînement, des batteries, des moteurs, des composants électroniques, des composants électroniques de puissance, des capteurs, des composants structurels et non structurels.
« L’USCAR a été fondée pour renforcer la base technologique de l’industrie automobile nationale grâce à une recherche collaborative pré-compétitive et les matériaux critiques sont au cœur de cette mission », a déclaré le directeur exécutif de l’USCAR, le Dr Steven Przesmitzki, dans un communiqué de presse.
« Le partenariat avec Centrepolis Accelerator dans le cadre de ce défi et accélérateur d’innovation nous permet de regarder au-delà de nos entreprises membres vers l’écosystème d’innovation plus large pour les technologies qui peuvent garantir l’approvisionnement national en matériaux dont dépend notre industrie. »
Les informations sur la candidature sont ici.
