L'offre présumée de l'administration Trump pour se débarrasser des normes d'émissions de gaz à effet de serre pourrait voir plus d'impact sur la pollution que le platine après que son prix a bondi de près de 50% cette année, selon les analystes de l'industrie.
L'EPA prévoit de supprimer toutes les normes d'émission de gaz à effet de serre (GES) pour les véhicules et moteurs légers, moyens et lourds dans un avenir proche, selon un projet de proposition, Reuters rapporté jeudi. L'utilisation de Platinum dans les convertisseurs catalytiques à filtrage de la pollution d'Auto représente environ 30% de la demande mondiale, et le palladium représente environ 80%.
Mais il pourrait être prématuré de conclure que les modifications de l'EPA supprimeront les dispositifs basés sur les groupes Platinum Group Metals (PGM) dans les véhicules, explique Ed Sterk, directeur de la recherche avec le World Platinum Investment Council.
« L'intention est de supprimer certains de ces contrôles, mais ce n'est pas nécessairement pour se débarrasser des convertisseurs catalytiques », a déclaré Sterk Le mineur du nord dans une interview de vendredi. « Si vous envisagez de vivre à Los Angeles, qui a historiquement eu de terribles problèmes avec le smog, Los Angeles est-il un meilleur endroit avec ou sans convertisseurs catalytiques et systèmes de traitement d'échappement sur les véhicules? La plupart des gens diraient que c'est probablement un meilleur endroit maintenant. »
Examen des normes d'émissions
L'EPA devrait conclure que la Clean Air Act n'autorise pas l'agence à imposer des normes d'émission et doit soulever la conclusion que les émissions de véhicules de GES mettent la santé publique en danger, Reuters dit. Il suit l'adoption plus tôt ce mois-ci de la «Big Beautiful Bill Act», dont une partie a supprimé les amendes pour les échecs pour respecter les règles d'efficacité énergétique depuis 2022.
Mais même avec les convertisseurs eux-mêmes, Sterk a noté qu'ils faisaient partie d'un ensemble complet de systèmes à échappement des véhicules et ne peuvent pas être immédiatement enlevés. Les voitures vont les avoir pour l'instant indépendamment des règles d'émissions.
Les prix du platine ont gagné 49% à 1 410 $ l'Oz. Lundi, selon l'économie commerciale.
Les analystes de Saxo Bank, Bank of America, Heraeus et d'autres citent une confluence rare de l'offre serrée, de la psychologie des prix de l'or faible, une forte demande physique chinoise et diverses utilisations industrielles comme base pour le solide rallye de Platinum de l'année. Malgré le scepticisme sur la durabilité, la plupart s'attendent à ce que les déficits structurels persistent en 2025, soutenant une étanchéité continue.
Déficit de demande en platine
Alors que Sterk a noté qu'il ne pouvait pas commenter les changements de prix PGM, la demande de platine devrait continuer à dépasser l'offre, selon les données du conseil.
L'offre mondiale de platine a diminué de 12% par rapport à 8,3 millions d'og. en 2021 à 7,3 millions d'Oz. En 2024, tandis que la demande a augmenté de 19% au cours de cette période, contre 6,9 millions d'og. à 8,3 millions d'onces. L'offre de cette année devrait totaliser 7,9 millions d'Oz. et exiger environ 6,9 millions d'onces.
Les catalyseurs comprennent la grande majorité de la demande de platine et cette année, elle devrait diminuer de 5% à 460 000 oz. pour l'Amérique du Nord.
« Même si vous supprimez complètement l'Amérique du Nord, nous aurions toujours un déficit d'offre et de demande pour cette année », a déclaré Sterk.
Il a en outre noté que si les changements de l'EPA se poursuivent, les défis juridiques de la nouvelle législation pourraient ralentir le rythme de ses effets sur le marché.
Surplus de palladium
Contrairement au platine, le palladium a une gamme d'applications plus étroite et environ 80% de son utilisation est pour les convertisseurs catalytiques, a déclaré Sterk. Mais avec des convertisseurs et une plus grande électrification des véhicules, la tendance se déplace vers le substitution du palladium au platine.
« Le palladium devrait entrer dans un excédent en raison du recyclage », a-t-il déclaré. «Nous avons des déficits en cours en platine dans un avenir prévisible et un excédent pour le palladium.»
Cependant, les prix du palladium ont gagné environ 46% à 1 274 $ par oz. Cette année à ce jour, les prix bas du métal ont stimulé Impala Platinum (JSE: IMP), largement appelé implats, pour décider de fermer sa mine dans le nord de l'Ontario en mai prochain.
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