VIDÉO: China alimente le boom de la batterie EV à mesure que la capacité de la batterie se rapproche, Adamas dit

Frik Els, rédacteur en chef du conseil, Mining.com et Henry Lazenby, rédacteur en chef de l'Ouest, The Northern Miner. Image: tnmg.

La capacité de la batterie du véhicule électrique pourrait atteindre un record de Terawatt-heure cette année, selon Frik Els, un expert des métaux de la batterie chez Adamas Intelligence. Les analystes s'attendent à ce que la Chine utilise 60% du total mondial d'ici décembre.

Les données d'Adamas montrent que la croissance de la capacité de la batterie EV établit de nouveaux enregistrements. L'augmentation montre une forte demande mondiale de minéraux tels que le nickel, le cobalt et le lithium. Ce sont des ingrédients clés dans les batteries modernes.

«La croissance de la capacité de la batterie ne concerne pas seulement les nombres; Il signale un changement fondamental dans la façon dont nous achetons des métaux critiques et des batteries EV de conception », a déclaré Els lors d'une conférence de l'industrie de janvier à Vancouver.

L'industrie subit une transformation rapide.

ELS dit que la chimie de la batterie change. Les constructeurs automobiles se déplacent des cellules traditionnelles de nickel-cobalt-manmangèse aux technologies lithium-ion, phosphate et au milieu du nickel. Cette évolution est en train de bouleverser les chaînes d'approvisionnement établies et de forcer une repensation sur le marché des métaux.

ELS, auteur-chef de la newsletter Adamas Intel, souligne également que le changement est en partie motivé par les différences de politique régionale. La baisse des subventions en Amérique du Nord contraste fortement avec de fortes incitations en Europe et en Chine. Cette divergence est en train de remodeler le choix des consommateurs et de conduire d'autres changements dans le paysage mondial des véhicules électriques.

Regardez la conversation complète avec le rédacteur en chef de Northern Miner, Henry Lazenby.

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