Gold, que les commerçants volent pour New York depuis décembre par précaution contre la possibilité de tarifs américains généraux qui ont atteint des imports de lingots, est renvoyé en Suisse, d'où il vient, selon les données officielles.
Les données sur les douanes suisses ont montré jeudi que les importations d'or du pays des États-Unis ont atteint un sommet de treize mois de 25,5 tonnes métriques en mars, contre 12,1 tonnes en février. Les exportations d'or de la Suisse vers les États-Unis ont chuté de 32% par mois à 103,2 tonnes.
Les entrepôts américains approuvés par COMEX, qui font partie du groupe CME, ont vu huit jours consécutifs de sorties d'or pour la première fois en quatorze mois, ont montré les données quotidiennes de Comex, alors que les futurs américains se terminaient après une luxation majeure.
L'or, l'argent et le platine d'une valeur de plus de 80 milliards de dollars ont été livrés dans les entrepôts de Comex au cours de la période de décembre-mars, gardant les entreprises logistiques et les raffineries suisses plus occupées que d'habitude.
Cependant, l'urgence de voler de l'or et de l'argent à New York a été supprimée lorsque Washington a exclu les métaux des tarifs réciproques du président Donald Trump il y a deux semaines et que le flux inverse lentement vers la Suisse.
Les actions d'or de Comex sont en baisse de 1,5 million d'onces Troy, d'une valeur de 4,8 milliards de dollars, à 43,6 millions d'onces (1 357 tonnes métriques) depuis qu'il a atteint un sommet de 45,1 millions d'onces le 4 avril.
Une partie de ce qui est actuellement livré des coffrets d'or américains revient en Suisse, le plus grand Hub de raffinage et de transit du monde au monde, a déclaré une source dans une raffinerie suisse.
La sortie des États-Unis sera modeste pour l'instant car l'or dans les coffres du pays continue de servir de couverture contre la plus grande incertitude en cours pour une partie du marché, a-t-il ajouté.
Au cours d'une année typique, les États-Unis consomment environ 115 tonnes d'or dans les pièces physiques et les barres, ce qui signifie que les kilobars restants dans les entrepôts enregistrés par CME sont suffisants pour durer ce segment du marché pendant près de 12 ans, a déclaré Ross Norman, un analyste indépendant.
« Un bon moment pour être en logistique en or et en raffinage d'or », a-t-il ajouté.
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