Glencore, négociant mondial en produits miniers et en matières premières, approvisionnera la raffinerie de pétrole allemande de Wilhelmshaven et vendra ses carburants raffinés, après avoir conclu un accord de traitement avec son propriétaire HES International, ont déclaré quatre sources commerciales européennes proches du dossier. Reuters.
Ces dernières années, les sociétés de négoce de pétrole ont de plus en plus cherché à investir dans le raffinage, par le biais d’acquisitions fermes ou de contrats à façon, car les raffineries offrent une flexibilité accrue et un débouché sécurisé pour les barils.
Glencore, cotée à Londres, reprend le contrat de traitement avec la raffinerie du négociant en matières premières Hartree, ont indiqué les sources. Reuters.
Glencore et Hartree ont refusé de commenter. HES International n’a pas répondu à une demande de commentaire.
Le changement a eu lieu récemment, ont indiqué deux des sources, mais Reuters n’a pas pu identifier les termes complets ni le calendrier de l’accord, qui n’est pas public et n’a pas été rapporté auparavant.
L’accord élargit encore la présence de Glencore sur le marché européen des carburants après avoir finalisé l’acquisition d’une participation majoritaire dans le fournisseur de carburant néerlandais FincoEnergies au début du mois.
Il vient également compléter le portefeuille de raffinage de Glencore, aux côtés de sa coentreprise avec Chandra Asri pour la raffinerie de Singapour et de la raffinerie de Cape Town de 100 000 b/j de sa filiale sud-africaine Astron Energy.
Glencore avait un accord d’approvisionnement avec la raffinerie de pétrole britannique Lindsey, d’une capacité de 113 000 b/j, jusqu’à sa fermeture à la mi-2025 lorsque le propriétaire Prax a déclaré son insolvabilité.
Partiellement opérationnel
La raffinerie de Wilhelmshaven, située sur le site du terminal de réservoirs HES International, sur la côte nord-ouest de l’Allemagne, est partiellement opérationnelle depuis 2019, lorsque HES a redémarré une unité de distillation sous vide de 87 000 barils par jour pour transformer le brut en carburants marins à faible teneur en soufre, avant le plafond mondial de soufre de l’Organisation maritime internationale pour 2020.
HES a acheté la raffinerie de Wilhelmshaven à ConocoPhillips en 2011 et l’a transformée en un terminal de réservoirs à grande échelle. La raffinerie avait une capacité de traitement de 260 000 b/j avant d’être mise en veilleuse.
L’usine dispose également d’une unité d’hydrotraitement de 16 000 b/j, selon les données du LSEG. Le VDU convertit le pétrole brut lourd à faible teneur en soufre, ou le fioul résiduel, en carburants de plus grande valeur, tandis que l’hydrotraitement élimine le soufre des carburants.
La raffinerie de Wilhelmshaven semble avoir fonctionné à un rythme réduit cette année, suggèrent les données de la société d’analyse Kpler.
Elle a importé du pétrole brut pour la dernière fois en décembre, après avoir consommé environ 34 000 b/j de brut sur la période 2023-2025, dont la majeure partie était du Doba tchadien. Glencore est un négociant régulier de brut de Doba, ont déclaré deux négociants de brut ouest-africains.
Parallèlement, elle a exporté 5 000 b/j de carburants cette année, principalement du fioul et du gasoil, selon Kpler, contre 32 000 b/j sur la période 2023-2025.
