Le London Metal Exchange (LME) a approuvé lundi Hong Kong comme point de livraison d'entrepôt, cherchant à renforcer l'accès à la Chine continentale, le plus grand consommateur de métaux au monde.
Agréer des entrepôts en Chine pour stocker les métaux négociés au LME est un objectif stratégique depuis que Hong Kong Exchanges and Clearing a acheté le LME en 2012.
LME, la plus grande et la plus ancienne plate-forme de négociation de métaux industriels au monde, a déclaré que les entrepôts de Hong Kong seront en mesure de stocker les six principaux métaux négociés sur la bourse.
Malgré les coûts élevés à Hong Kong, les entrepôts, les propriétaires et les propriétaires de métaux ont suscité un intérêt considérable, a déclaré Matthew Chamberlain, PDG de LME, au Reuters Global Markets Forum en marge de la réunion annuelle du Forum économique mondial à Davos, en Suisse.
Certaines entreprises d'entrepôt s'inquiètent du coût du stockage à Hong Kong.
« Compte tenu du coût du terrain à Hong Kong, il faudra probablement un soutien gouvernemental supplémentaire pour permettre la construction de l'entrepôt », a déclaré Arthur Fan, responsable de l'Asie-Pacifique chez le courtier Marex, dans un communiqué.
« Cependant, dans l'ensemble, nous pensons que cette étape sera bien accueillie par les acheteurs de métaux en Chine », a ajouté Fan.
Chamberlain a déclaré que les loyers seraient plus élevés dans les entrepôts LME à Hong Kong, mais que les investisseurs bénéficieraient de la proximité de la Chine continentale.
« Nous reconnaissons absolument que Hong Kong est une juridiction où les coûts sont plus élevés. Mais la structure du LME reflète déjà cela », a-t-il déclaré. Reuters.
Le montant maximum que les entreprises d'entrepôt peuvent facturer pour stocker du métal est actuellement de 51 cents par tonne métrique pour le cuivre en Corée du Sud et à Singapour, mais il sera de 61 cents à Hong Kong, selon les documents du LME.
Dans une présentation interne il y a plus d'un an, le LME a déclaré que les loyers des entrepôts devraient être subventionnés par le gouvernement de Hong Kong pour le rendre commercialement viable.
Cependant, Chamberlain a déclaré lundi qu'aucune incitation financière pour les sociétés d'entrepôts internationales n'avait jusqu'à présent été convenue avec les autorités de Hong Kong.
« Nous sommes convaincus que l'entreposage LME est économiquement attractif dans tous nos sites à travers le monde, et il devrait en être de même à Hong Kong. »
Hong Kong rejoindra le réseau existant de 32 sites du LME trois mois après l'approbation de la première société d'entrepôt.
