Les commerçants de cuivre mondiaux offrent des cargaisons aux acheteurs chinois alors qu'ils cherchent à décharger les métaux qui ne peuvent plus atteindre les États-Unis avant la date limite de tarif en cuivre à 50% du président Donald Trump.
Trump a déclaré que mercredi, il imposerait le nouveau tarif du 1er août pour promouvoir la production intérieure de tout, des semi-conducteurs aux munitions. Il n'a pas précisé quels produits en cuivre seraient touchés ni si les exceptions seraient prises en compte.
La Chine est le plus grand consommateur de cuivre au monde, et le nombre d'offres de vendeurs étrangers est repris depuis fin juin et est maintenant au plus haut depuis des mois, selon un commerçant chinois de cuivre qui a parlé sous couvert d'anonymat.
Un deuxième commerçant basé en Chine a déclaré avoir reçu une offre pour une cargaison métrique de 1 500 tonnes d'Amérique du Sud pour la livraison fin juillet ou début août d'un acheteur «désireux de trouver une maison».
L'approvisionnement dans les offres de Chine reflète la façon dont les commerçants, qui ont passé des mois à expédier du cuivre aux États-Unis en prévision du tarif, doivent maintenant commencer à trouver des destinations alternatives pour les cargaisons incapables de traverser la frontière américaine avant l'entrée en vigueur du tarif.
Selon les sources logistiques, seul le cuivre d'Amérique latine qui est en cours de la latin en Amérique latine qui est en cours de charge ou déjà en cours de route
« Si le matériel chilien est libéré pour se rendre en Europe parce que moins va aux États-Unis, cela signifie qu'il est libéré pour tout le monde et que vous pourriez en voir une partie en Asie et ailleurs », a déclaré Albert Mackenzie, analyste en cuivre chez Benchmark Mineral Intelligence.
Le Yangshan Copper Premium (Bill of Lading), une référence pour ce que les acheteurs chinois paieront au-dessus du LME pour le cuivre encore en dehors du pays, ont chuté de 5% à 62 $ jeudi, reflétant les offres maintenant sur la table, selon un commerçant de cuivre basé à Singapour.
Les grandes maisons commerciales internationales offrent des milliers de tonnes de fret à l'origine destinées aux États-Unis pour la livraison fin juillet et août aux acheteurs chinois, ont-ils ajouté.
Le contrat de cuivre le plus négocié sur le Shanghai Futures Exchange a chuté pour le cinquième jour jeudi, en baisse de 0,4% à 78 600 yuans (10 952,87 $) par tonne après avoir touché son plus bas depuis le 23 juin.
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