Les tarifs automobiles proposés par Trump ont vu la demande de métaux du groupe platine

La demande de métaux précieux industriels Platinum et Palladium chutera probablement si les tarifs proposés par le président Donald Trump sur les importations automobiles américains amortissent les ventes de véhicules, ont déclaré les analystes.

Plus tôt ce mois-ci, Trump a déclaré que les prélèvements sur les automobiles arriveraient dès le 2 avril.

Les effets d'entraînement devraient se propager au platine, au palladium et au rhodium, connu collectivement sous le nom de métaux du groupe de platine, qui sont utilisés dans les systèmes d'échappement des véhicules pour les véhicules de gaz, de diesel et hybrides.

Les tarifs alimentent généralement l'inflation et maintiennent les taux d'intérêt plus élevés, ralentissant potentiellement la croissance économique, qui, selon Zain Vawda, analyste de marché chez Marketpulse by Oanda, affaiblirait la demande de platine et de palladium.

Le secteur automobile représente près de 40% de la demande de platine et 80% de la contenue du palladium dans le monde.

Vawda s'attend à ce que la demande mondiale de platine baisse de 1% ou environ 102 000 onces cette année et le palladium de 4% ou 364 000 onces si les tarifs sur les importations automobiles américains sont imposés.

L'industrie automobile américaine dépend fortement des pièces importées et des véhicules entièrement assemblés, en particulier du Canada et du Mexique.

Barclays estime que le Mexique fournit jusqu'à 40% des pièces dans les véhicules américains, le Canada fournit plus de 20% et que le géant de l'auto allemand Volkswagen produit environ les trois quarts de sa flotte nord-américaine au Mexique.

Pendant ce temps, Wilma Swarts, directrice de PGM Research chez Metals Focus, a déclaré que la demande de PGM pourrait baisser d'environ 150 000 onces cette année si les tarifs réduisent les ventes de véhicules américains jusqu'à un million d'unités et que si 90% de cette baisse provient du moteur de combustion interne et des véhicules hybrides.

« Les consommateurs américains hésiteraient probablement à acheter un véhicule à succès tarifaire parce qu'ils ne souhaiteraient pas le prix plus élevé », a déclaré David Whiston, stratège Equity – US Autos à Morningstar.

Spot Platinum et Spot Palladium ont chacun chuté de plus de 2% le 19 février, un jour après que Trump a annoncé ses plans de tarif automobile. Depuis lors, ils ont chuté environ 5% et 7%, respectivement.