Le London Metal Exchange étudie la possibilité d'autoriser un entrepôt à Hong Kong dans le but de renforcer ses services aux clients en Chine, le plus grand marché de métaux au monde.
Une étude indépendante sur la faisabilité d'un entrepôt à Hong Kong a été commandée, a déclaré Bonnie Chan, directrice générale de Hong Kong Exchanges & Clearing Ltd. – propriétaire du LME – lors du séminaire annuel de la bourse des métaux en Asie, qui s'est tenu jeudi dans la ville.
« Notre mission est de nous rapprocher le plus possible du continent », a déclaré Matthew Chamberlain, directeur général de LME, dans un communiqué. Bloomberg TV interview plus tôt jeudi. « Hong Kong est absolument au centre de nos plans pour ce pont. »
La LME souhaite depuis longtemps établir un point d'ancrage pour ses entrepôts en Chine continentale, mais elle a été repoussée par les régulateurs chinois en raison de préoccupations telles que la concurrence avec la Bourse à terme de Shanghai. Et à Hong Kong, ville voisine, les coûts élevés de l'immobilier et de la main-d'œuvre constituent un obstacle. En réponse aux questions sur les entrepôts en Chine continentale, Chamberlain a déclaré que c'était une décision à prendre par Pékin.
« La possibilité de livrer du métal à Hong Kong, par camion ou par train, grâce à ce fantastique réseau de transport, est quelque chose qui nous enthousiasme vraiment », a déclaré Chamberlain lors du séminaire.
Le LME dispose d'un vaste réseau d'entrepôts agréés dans le monde entier qui contiennent parfois des millions de tonnes de métaux, du cuivre à l'aluminium et au zinc. Lorsque les utilisateurs chinois souhaitent livrer du métal à la bourse, leurs options les plus proches se trouvent en Corée du Sud, à Taiwan ou en Malaisie.
Alors que la Chine est en grande partie un importateur net de métaux négociés à la bourse de Londres, ses producteurs exportent également occasionnellement lorsque les prix à l'étranger dépassent ceux du marché intérieur. Ces derniers mois, les expéditions de cuivre à l’étranger ont atteint des niveaux inhabituellement élevés, renforçant ainsi les stocks dans les localités les plus proches.
Un entrepôt à Hong Kong « renforcerait le lien entre les marchés des métaux physiques du continent, et les prix internationaux sur le LME créeront davantage d'opportunités d'arbitrage de marché », a déclaré Chan lors du séminaire. La volonté de la Chine de se doter d'une économie plus verte devrait stimuler sa demande de matériaux, et la ville dispose de l'infrastructure logistique et des cadres réglementaires fiables pour faire fonctionner un entrepôt, a-t-elle déclaré.
L'Association de l'énergie, des mines et des matières premières de Hong Kong, un organisme industriel local qui comprend des négociants en métaux, a déclaré dans un communiqué qu'elle était en pourparlers avec les bourses pour promouvoir la ville comme un « bon point de livraison » pour servir les clients de la ville et du continent. La Chine dans toute la région Asie-Pacifique. L'association collecte des données logistiques et industrielles pour le LME, a-t-elle indiqué.
