Le Nevada Gold Mines (NGM) et Komatsu se sont associés pour élever la sécurité au travail et améliorer l'efficacité opérationnelle grâce au déploiement du système de transport autonome de Komatsu (AHS).
NGM, une coentreprise entre Barrick Mining (NYSE: B) et Newmont (NYSE: NEM) automatisera leur flotte de camions de transport de 300 et 230 tonnes sur leurs opérations de surface.
Lors de la visite des opérations de Cortez de l'entreprise cette semaine, le directeur général de Barrick, Mark Bristow, a rejoint les dirigeants du site pour assister à une démonstration en direct du Frontrunner AHS.
La collaboration marque la première mise en œuvre du système pour les deux sociétés aux États-Unis, a déclaré Barrick.
« Il s'agit d'un bon exemple de la façon dont les solutions mondiales éprouvées peuvent être adaptées pour répondre aux besoins opérationnels spécifiques de NGM », a déclaré Bristow dans un communiqué de presse.
«Barrick et NGM s'engagent dans l'innovation qui entraîne un changement significatif. Mais plus que cela, il s'agit de protéger nos habitants. En réduisant le besoin d'opérateurs à bord, le système de frontrunner minimise considérablement l'exposition des employés aux risques potentiels, tout en améliorant les performances de flotte plus prévisibles, une meilleure consommation de carburant et des opérations continues – a déclaré Bristow.
« L'échelle et l'ambition de ce déploiement marquent une étape importante pour l'exploitation minière autonome en Amérique », a ajouté Braden Weisheit, GM, Mining Technology Solutions à Komatsu.
«Pour soutenir les performances et la fiabilité de ce système de pointe, Sedna et Nokia déploieront une infrastructure de communication 5G personnalisée. Ce réseau sur mesure fournira la connectivité à grande vitesse et à faible latence requise pour les performances du système sans couture, l'échange de données en temps réel et le fonctionnement sûr et à distance.»
