Les importateurs européens d’aluminium se battent pour sécuriser leurs approvisionnements en métal suite à une panne dans une fonderie clé en Islande et avant l’entrée en vigueur d’une nouvelle taxe sur le carbone, poussant les primes à leur plus haut niveau depuis neuf mois.
La prime européenne sur l’aluminium dédouanée, que les acheteurs sur le marché physique paient en plus du prix du London Metal Exchange pour couvrir les taxes, les frais de transport et de manutention, s’élève actuellement à 324 dollars la tonne. Il a atteint 330 $ le 3 novembre, le plus haut depuis fin janvier.
La fonderie Grundartangi, en Islande, qui produit 320 000 tonnes par an et appartient à Century Aluminium, a réduit sa production des deux tiers fin octobre en raison d’une panne d’équipement électrique.
Il faudra environ 11 à 12 mois pour que les transformateurs de remplacement soient fabriqués, expédiés et installés, a déclaré le PDG de Century, Jesse Gary, lors d’une conférence téléphonique la semaine dernière, ajoutant que la production pourrait être redémarrée plus tôt si les transformateurs défectueux pouvaient être réparés.
L’Islande était le deuxième fournisseur d’aluminium de l’UE au cours des huit premiers mois de cette année, en envoyant 241 412 tonnes. Le principal fournisseur, le Mozambique, a expédié 337 670 tonnes vers le bloc.
Après une période de transition de deux ans, les importateurs d’aluminium dans l’Espace économique européen (EEE) se verront facturer un prix du carbone dans le cadre du mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACB) de l’UE à partir du 1er janvier 2026, mais ils n’auront pas à effectuer de paiement avant 2027.
Importateurs front-loading
Les importateurs ont commencé à approvisionner l’aluminium en amont du CBAM, a déclaré Edgardo Gelsomino, directeur de la recherche sur l’aluminium à Wood Mackenzie, citant des conversations avec des commerçants.
« En plus d’éviter les coûts du carbone, ils visent également à réduire le fardeau administratif associé à la nouvelle réglementation », a-t-il ajouté.
La redevance CBAM, qui dépendra des émissions de l’aluminerie derrière la production du métal, vise à donner un juste prix au carbone émis lors de la production. Il s’appliquera également aux importations européennes de fer et d’acier, de ciment, d’électricité, d’hydrogène et d’engrais à partir de l’année prochaine.
Le métal fabriqué par Norsk Hydro en Norvège et par les fonderies en Islande, dans le cadre de l’EEE, ne sera pas soumis à cette taxe.
L’aluminium produit par de nombreuses fonderies du Moyen-Orient et du Canada sera confronté à un coût relativement faible, compris entre 10 euros (11,66 dollars) et 50 euros la tonne, en raison de la faible intensité de ses émissions directes, a déclaré Nick Ogilvie, responsable CBAM chez le fournisseur de logiciels de comptabilité carbone CarbonChain.
« Mais il existe certainement des fonderies dont les produits ne seront probablement plus commercialisés dans l’UE car elles utilisent une technologie très ancienne », a ajouté M. Ogilvie.
(1$ = 0,8575 euros)
