Les principaux négociants en minerai de fer chinois de Trafigura quittent le groupe

Deux responsables de la négociation au sein de l'équipe de minerai de fer de Trafigura en Chine ont récemment quitté le groupe de matières premières, ont indiqué sept sources au courant du dossier.

On ne sait pas encore si les personnes qui partent seront remplacées, mais ces départs interviennent après que les prix mondiaux de l'ingrédient clé de la fabrication de l'acier ont chuté de près de 40 % en raison d'une demande défaillante en Chine, premier pays consommateur.

Les deux départs concernent Julian Ho, responsable du négoce de minerai de fer pour Trafigura en Chine et Yang Naizhang, un négociant senior qui était également auparavant co-directeur de l'équipe de minerai de fer de Trafigura en Chine, ont déclaré trois des sources au courant du dossier.

Trafigura a refusé de commenter.

Yang a refusé de commenter. Ho n'a pas répondu à une demande de commentaire sur LinkedIn.

Selon certaines sources, les deux hommes étaient impliqués dans la gestion du carnet de commandes de minerai de fer physique pour Trafigura en Chine, le plus gros acheteur mondial de minerai de fer transporté par voie maritime. La Chine achète environ 75 % de la production mondiale de minerai de fer.

Le minerai de fer de référence a atteint vendredi son plus bas niveau en 22 mois, à 91,50 dollars la tonne métrique, son plus bas niveau depuis novembre 2022.

Les stocks ont également atteint leur plus haut niveau en deux ans, soit 150,5 millions de tonnes en Chine, ce qui indique une demande plus faible.

Les producteurs d'acier chinois ont réduit leur production en juillet et août, en raison des difficultés du marché immobilier et d'un manque de nouveaux projets d'infrastructures.

Les volumes d'échanges de minéraux en vrac de Trafigura ont augmenté de 25 % sur un an pour atteindre 54,7 millions de tonnes au cours des six mois clos le 31 mars, selon son rapport semestriel.

La croissance a été tirée par une augmentation des volumes d'échanges de minerai de fer, en raison de davantage d'échanges en provenance d'Australie et d'Inde, ainsi que d'un débit plus élevé au port de Porto Sudeste au Brésil, a-t-il déclaré en juin.

Trafigura cherche à vendre le port de Porto Sudeste, dont il est copropriétaire avec Mubadala Capital, a rapporté Reuters fin juillet.

(Reportage d'Amy Lv à Pékin et de Julian Luk à Londres ; édité par Veronica Brown et David Evans)

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Nicolas